சாலைகளில் குழிகள் எப்படி உருவாகின்றன?

சிங்கப்பூர் சாலைகளில் மேலும் அதிகமான குழிகள் தோன்றியுள்ளன.

கடந்த ஆண்டின் மாதாந்தரச் சராசரியுடன் ஒப்பிடுகையில், ஜனவரியில் இரட்டிப்புச் சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளதாக நிலப் போக்குவரத்து ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.

சாலைகளில் குழிகள் எப்படி உருவாகின்றன?

குழிகள், வாகனப் போக்குவரத்தாலும் தண்ணீராலும் உருவாகின்றன.

• சாலைகள் பொதுவாக பல அடுக்குகளாகக் போடப்படுகின்றன. சாலையின் மேல்அடுக்கு, தண்ணீர் உட்புகாத வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. மழை பெய்தாலும்,
• மழைநீர் சாலை ஓரத்தில் உள்ள வடிகாலுக்கு வடிந்து செல்லும்வகையில் நடுவிலிருந்து ஓரத்தை நோக்கிச் சற்றே சரிவாக அமைக்கப்படுகின்றன.
  
• சூரிய வெப்பத்தால், சாலைகள் பகலில் விரிவடைவதுண்டு. இரவு நேரத்தின்போது சாலைகள் சுருங்குகின்றன. இவ்வாறு மாறி மாறிச் சுருங்கி விரிவதால், சாலைகளில் விரிசல்கள் ஏற்படுகின்றன. அதிகமான வாகனங்கள் சாலையில் செல்வதாலும் அவ்வாறு நேர்வதுண்டு.
  
• சின்ன விரிசல்களக இருந்தாலும் அவற்றின் உள்ளே தண்ணீர் புகுந்து இறங்கும். இரவு நேரக் குளிர்ச்சி காரணமாக, உள்ளே புகுந்த தண்ணீர் உறைந்து விரிவடையும்.
  
• பகலில் அந்த ஐஸ் உருகும்போது, சாலைகள் சுருங்குகின்றன. அப்போது சாலையின் கீழ் அடுக்கில் உள்ள இடைவெளி அதிகரிக்கிறது. கூடுதலான தண்ணீர் உள்ளே நுழைவதற்கு வாய்ப்புகள் அதிகரிக்கின்றன.
  
• அண்மை நாள்களில் சிங்கப்பூரில் தொடர்ந்து மழை பெய்ததால், கூடுதலான தண்ணீர் உள்ளே சென்றிருக்கும்.
  
• சாலைப் போக்குவரத்து மூலம் ஏற்படும் அழுத்தம் விரிசல்களை மேலும் விரியச் செய்கிறது.
  
• அதனால், சாலையின் மேற்பரப்பு வலுவிழக்கிறது. வலுவிழந்த பகுதி, பின்னர் உடையத் தொடங்குகிறது. தொடர் சாலைப் போக்குவரத்தால், உடைந்துபோன பகுதிகள் சிதறுகின்றன.
  
• சாலை உடைந்த இடங்கள், பின்னர் குழிகளாக மாறிவிடுகின்றன.